一步步做起来的。
增程混动市场,在接下来几年仍有不小的空间。
许易瞅着比亚迪内部的争论,颇有种亲眼见证国产新能源曲折历程的感慨。
星辰敢做,不代表其他新能源车企也敢做。
况且这里面的难点还不止资金回报的问题。
王川福沉吟一番:「许总,有个事我还想谘询下你们这个免热处理铝合金配方,是自研的?」
——
「自研。」
许易点点头。
王川福再度被星辰恐怖的研发组织能力给震撼到了。
说出来是轻飘飘。
这意义可不一般。
这件事他让研究院查过,一体大压铸件最核心的瓶颈不在设备,不在模具,而材料、
模具、真空————这些流程。
其中最卡脖子的,就是适合大型结构件的免固溶热处理铝合金。
要知道。
传统结构铝铸件还能靠固溶加时效把强度拉上去,可高压压铸件本身容易卷气,大尺寸一体件再进高温炉,气孔膨胀、变形、尺寸漂移都会被放大。
届时整个铸件就算直接报废了。
所以必须用免热处理材料,出模即用,性能直接达标。
但免热处理铝合金的配方门槛极高一矽含量、镁铜比例、微量元素配比,每一样都能难倒一大堆材料研究院。
这东西国内眼下基本是空白,攥在手里的就美铝、德国莱茵菲尔德、麦格纳那几家国外巨头。
国内据说立中、上海交大也在攻这个方向,但星辰率先量产落地,细想是挺恐怖的。
「这块是我们最早布局的方向之一。」许易开口道:「17年建厂的时候,就同步组建了材料研究室,挖了几个美铝的老专家,专门做免热处理压铸铝合金的配方开发,前後试了二千多炉,年初才定型的。」
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