来不少利润。只不过十来万的利润在车辆面前,有些不起眼了。
最后就是后勤部了,后勤管的事情有些杂乱,所以也是最后发表的。各种采购事情,还有汽车厂按照目前的规模,不扩张的话,厂房啥的是够用,再扩张,短期没问题,毕竟车间是分类了,看上去每个厂房车间都在使用,但有些车间还是稍微有些扩张的地方的。可要是扩张的快,不是加建厂房的问题,而是现有场地不够了,得重新去批地,但没有直接连接在一起的地块了。
另外就是罗成要求在公交车站旁建设好的房子,也弄好了,不过暂时没有后续安排。
该汇报的人都差不多汇报了,也就该罗成说一说了。和一些人猜测的一样,一来就是上马新项目,搞扩建。
柴油发动机,设计图纸,结构,什么都有。生产线要的机器设备很大一部分跟汽油发动机一样,就是气缸行驶和点火方式结构不一样。不用测试发动机的性能,因为这已经在1068研究所那边测试过了,在装甲车上都能用。
而且柴油发动机生产设备,sh城那边的军工厂都提供了一份清单。所以,根据汽车厂目前的需要,叉车,三轮货车,甚至以后的大货车,都是要用柴油发动机的,而且柴油发动机自身在国内就有很大的市场。
所以不多说,直接大胆点干,上马三条生产线绝对没有问题,预计二百多万。
立刻去申请批地,面积要大一些的,没整块的,就多申请几块。把手动叉车和机动叉车分离出去,叉车这东西,罗成感觉没啥好升级的,不用放在身边了。最多就是叉车重量型号的研发问题。
最多研发到十吨就可以了,再大型的不考虑。需要更重的,还不如去研发吊车,推车啥的。
另外就是加建职工宿舍了,后勤部的张主任会议后留下,商讨现在建设好的职工宿舍分配问题。
还有就是,过一些天,会从外地调一批生产齿轮的机器过来。苏联
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