太空型也有两个型号,一个型号是人员运输的,还有一个型号是货物运输的。
稍微想了一下之后林峰决定先将太空型的货物运输飞机研制出来,这款飞机更加重要,比如在太空建设一个空间站,或者是在太空投放几颗卫星,简直是小菜一碟,基本没有什么难度。
甚至在月球,或者是火星上去建立基地之类,它也可以做到,可以将建设月球基地,或者火星基地需要的东西运过去。
太空型的人员运输型飞机可以晚一点,现在既没有空间站,也没有月球或者火星基地之类的,根本用不着进行人员的太空运输。
一连好几天,空天飞机首飞的首飞高热不减,一直占据着报纸的头版头条,以及电视台的黄金新闻时段。
雷火科技工业集团除了免费给空天飞机做了一次非常好的宣传之外,也收获了大量的订单。
真如林峰所预料的,空天飞机首飞成功之后它的订单迎来了爆发式的增长。
何华基本每天都要向林峰汇报一下空天飞机订单的增长情况,它从首飞之前的339架已经到了现在的512架,且数量还在增加之中。
接待前来订购空天飞机的客户,以及和他们签订订单等,林峰基本没有露面,由何华他们几位高层就足够了,林峰这几天主要呆在雷火飞行器设计中心。
有这架湾流公务机很方便,每天上午飞过去,傍晚时分又能飞回来,每天在飞行器设计中心呆上五、六个小时的样子。
不但带去了太空型空天飞机的一些设计图纸,也给大家讲解太空型飞机的设计。
有空天飞机客运型和货运型的设计基础和经验,林峰只要对着设计图纸稍微指点一下大家就明白了,这让林峰轻松不少。
这么讲解和指导几天之后,具体的设计工作全面展开,在赵鸣志等人的带领下,设计中心两、三千名设计人员开始了空天飞机太空型的设计工作。
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