部晒兰归档。
林峰亲自到了雷火航空发动机设计所。
型号副总师方安平向林峰汇报道，“老板，所有图纸全部绘制完成，接下来是内部评审，然后是第一台验证机的制造。”
只进行内部评审，没有必须请外面的专家，或者是军方过来评审。
原因很简单，林峰对这台涡轴发动机的设计有信心，知道就算是进行一系列的评审也是没有问题的，既然没有问题，那就干脆简单一点，只搞一个内部评审。
没两天，内部评审开始。
主角当然是林峰、方安平等几人，大家重点审阅了一些比较重要的图纸，一天下来足足上百份。
基本没有发现什么大问题。
仅仅只有几个可有可无的小问题而已。
看了这多份设计图纸之后，林峰对这台发动机就更加有信心了，因为它的每一张设计图纸基本和系统提供的设计图纸一致。
有一些图纸可能有一点偏差，但已经在绘制的过程之中就被林峰纠正过来。
内部设计评审顺利通过。
接下来就是第一台验证机的各零件生产制造。
投料工作在两个月之前就开始准备，每一个批次的零件少则八台份，或者是十台份，多则十几台份。
一般而言，第一台验证机的投料制造，每一个批次的零件也就两、三台份，最多不三、四台份而已。
为什么呢。
因为这有风险啊！
验证机只是验证设计结果，很大概率是有问题的，发现问题之后要进行分析，设计图纸的更改，然后再生产制造零件，再第二台验证机。
一直到整机验证通过，如果一次性投料的零件太大，很可能就会应为设计图纸的更改而报废。
但这个问题在雷火科技工业集团这里不存在，投料至少都是八台份，或者十台份。
凤凰厂，锻造车间。
这个车间一如既往的忙碌，“嘭、嘭、嘭”的锻造声震耳欲聋，基本
本网站为网友提供小说上传储存空间平台，为网友提供在线阅读交流、txt下载，平台上的所有文学作品均来源于网友的上传
用户上传的文学作品均由网站程序自动分割展现，无人工干预，本站自身不编辑或修改网友上传的内容（请上传有合法版权的作品）
如发现本站有侵犯权利人版权内容的，请向本站投诉，一经核实，本站将立即删除相关作品并对上传人ID账号作封号处理