，不缺钱更是全国各大一二线城市建分部攻城拔寨。
狗大户，不讲武德。
……
“小熊，太卷了。”
除了小众单车，其它共享单车也都不好受，一所学校里有三五家单车公司入驻成正常，独家入驻什么的基本别想，品牌多了对学生而言更加方便。
毕竟，能多多白嫖。
小熊单车到收费了，换注册另一家再白嫖，到期后再换，循环换。
而且现在最少都会首次注册半个月免费，三家平台就能白嫖一个半月，对学生来讲是好事，独家入驻固然学校能获取更多利益，但口碑就不好了。
这年头网上什么都能爆。
如此的话也没什么，关键小熊为了稳住市场份额，活动忒几把多。
小黄注册半月免费骑，小红则是骑满月，押金小红通骑小黄，其它像好友推荐注册免费骑等等，很多。
简而言之，一个用户在小熊最少能白嫖三个月，还不用太过费力。
用心的话，能无限白嫖。
这让后面的几家共享单车公司苦不堪言，只收押金没有付费收入，竞争压力大大增加，等于破坏市场。
明面上都是一些活动，背地里其实打破了潜规则，不再谋求收益。
再加上资金充足扩张飞速发展，龙头领航位置牢固不破，很稳。
“如何变现？”
这个问题其实不只小熊单车在琢磨，其它共享单车也一样，用户真正免费周期结束后，付费比例很少。
哪怕5毛钱1块钱，能不骑就不骑，简直跟视频会员15元要命似的。
足疗按摩几百上千毫不犹豫，会员一月十几块钱到处求，很玄奇。
国人免费观念，深种。
再加上一些素质不太高的用户，撬锁将单车占为私有，运营维护的成本居高不下等等，只花钱不生钱。
至于押金，固然单辆车能回款不少，但市场扩充运营哪都要花钱。
人员工资，房租
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