了旋翼上,可以看到整个旋翼,这就是为了夜晚准备的。
高重等人就地休息了几个小时。
第二天早上,设备用卡车托运,两架直升机简单检修之后就飞回去了。
当天傍晚两架直升机才回到飞机厂这边,落地之后机组所有成员就去睡觉。
何贵看了飞行记录,还有这次灭火的各种指挥,点点头,这次也没有收费,主要是训练机组成员。
救援公司已经在申请了,成立之后正式对外接单,搜救这一块吧,不好怎么定制收费标准,因为有时候看起来不大点事情,但是营救难度相当的大。
就比如上次给老乡吊牛,其实危险性就是很大的,救援人员要在坑洞里面给牛捆好,面临几个危险,第一是牛本身,第二是周围的坑壁会不会再次垮塌,第三是还会不会地陷。第四,起吊的时候牛会不会有什么动静。
这种救援虽然看起来简单,但是危险性很大,价值也不高。
要是有可能,情愿吊一个挖掘机去事发地点,也不愿意人下去。
何贵摸了摸鼻子,要不要弄个空中起重机,这玩意应用范围也很广的,这种飞机可以吊装大型设备,比如电塔设备,发射塔设备,风电设备等等的。
要说世界上最大的直升机,大家都要说是米26,起飞重量56吨,经常吊火炮什么的玩。
其实最大的是米v12,起飞重量105吨,这玩意是专门用来运输洲际导弹的,但是机体庞大,不方便操作。
v12是三个旋翼,就像固定翼在机翼两端布置了两台涡轴发-动-机,只是生产了两架。
11年那边,百安飞行器公司也生产的有载重直升机,生产数量不多,但是吊装挖掘机还是没问题的。
这种直升机最适合在复杂环境布置火炮,十架这样的直升机,一天可以把一个火炮营机动直线上千公里,人员,设备等等的。
对于在复杂环境的快速支援,装甲单位快速反应有很强的作用。
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