,制造可以远洋的船只,小的造船厂还是家庭作坊式的,一个月也造不了几艘船,而且也仅仅只能够造小船。
可是也能够在市场当中存活下来,并且越活越滋润,这主要还是因为大明对船只的需要越来越旺盛,再多的造船厂都不能满足市场巨大的需求。
北方的天津造船厂众多,实力强大。
但是南方这边的淞沪、南京,以及宋朝时期就非常旺盛的泉州,还有刘晋重点发展的琉球,造船厂也是同样迅速的发展起来。
这其中有刘晋对产业布局的影响,但更多是还是海贸和海外殖民地的发展,导致了大明对船只的巨大需求。
有太多、太多的人投资造船厂,会造船厂的师傅现在都是非常吃香的,天津造船厂这边开办造船学校,那更是无数人挤破了脑袋都想要进去的学校。
迅猛发展的南方造船业,也是已经成为了大明造船业最为重要的组成部分,大大小小的造船厂都有上千家,但这依然满足不了市场的需求。
不单单是大明本身庞大的市场需求,连朝鲜、倭国的人都在向大明的造船厂下订单,他们自己的造船厂实力不行,更信赖大明的造船厂,特别是源自天津造船厂的一系列造船厂。
船只需求旺盛,价格昂贵,自然而然会有人去做这个买卖,会专研这样买卖。
刘晋对天津造船厂的布局正是顺应了这样的时代需求,北方有造船厂,南方也要有,南北的订单通吃,不仅仅自己发展快,保持龙头的地位,同样也是刺激更多的人投资造船业。
除了造船厂,钢铁厂、纺织厂也是如此。
钢铁厂和铁矿石密不可分,北方的密云铁厂主要是靠密云的铁矿,南方淞沪铁厂则是主要靠马鞍山铁矿和湖北的大冶铁矿。
现在在琼州这边又发现了大型铁矿,自然也是要在琼州这边建厂。
大型钢铁厂的建立,不仅仅可以冶炼出更多的钢铁,同样也是
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