的总工。对方姓唐，这两年带着几百名技术人员和工人直接参与续建。
“你们要做好准备，航母随时可能要离开黑海。”马可世说这话时，表情严肃。
唐总工又惊又喜，“土鸡愿意开放航道了？”
“不清楚，我在派人去联系。boss倒是给我打来电话，让我安排好‘瓦良格’号归国。估计近期情况就会有变化。”
能把这艘六万吨的航母弄回国，对当前正处于低潮期的国内海军和造船造舰业来说，不啻于飞跃式的进步。
海军肯定会打报告要经费造护航舰队和舰载机部队。各家军工船企也必将拿到大笔拨款，跟着走上发展的快车道。
军费嘛，是要争取滴，多多益善。
“好好好，我马上去安排。”唐总工喜笑颜开，就去召集人员开会。毕竟这事需要协调好多人员。跑一万多海里的路程，持续几个月时间，还要面对诸多困难。
消息传开，船厂内的中方人员莫不振奋。他们等这天好久了，一直担心敌人的阻拦会导致功亏一篑。
马可世又去找厂里的管理者，找到担任厂长的马卡洛夫——就是这位老兄向时任二毛总理汇报讲了一番话，“‘瓦良格’号已经不可能再完工了。”
‘瓦良格’号目前确实还没完工，只是动力系统补全，可以在大海上航行而已。距离拥有完全作战能力，它还有很远的一段路要走。
得知这艘巨舰即将离开，老厂长叹息的摇摇头，“这也是它最好的归宿了。总比像‘乌里扬诺夫斯克’号强。”
苏联红海军的第一艘核动力航母，两年前就在黑海造船厂被拆成了废铁。原本收购废铁的美国公司居然耍赖，让造船厂亏出了血本。
那些废铁最后还是‘圣光’掏钱买走的。
“造船厂情况怎么样？”马可世问道。
马卡洛夫苦涩的摇摇头，“已经快完蛋了。”
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