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738.第733章 车手总冠军与车队总冠军(5 / 7)

个汽车制造商造如果不出一台好的引擎,永远不要指望能造出一台好的汽车,所以这也引起了消费者对本田汽车的质疑。

本田公司又一次背了黑锅,其实F1赛车的引擎和普通民用车的发动机可以说是完全两种不同的东西,相比起普通民用车,F1赛车实在是太高不可攀了。这就好比拿炒土豆丝和佛跳墙相比,一个厨子不会做佛跳墙,但肯定会做土豆丝土豆丝,让一个做佛跳墙做的很好的大厨来炒土豆丝,也未必能比外卖炒的更好。

而事实上到了F1这一个层级的制造商,在制造水平上诧异并不是很大,高科技这种东西,越是到了金字塔的顶端,就越难以拉开差距,所谓的领先者,有的时候只是站在你前面一步之遥而已。跨出一步,你就追上了他,而跨出两步,你就超越了他。

……

飞往新加坡的飞机上,罗斯-布朗拿着手中的一份报表,一副很开心的样子。

“你在笑什么?”张冠开口问道。

“张,你知道么,我们赚钱了!”罗斯-布朗开口说道。

“赚钱?我不太明白。”张冠不明所以的问。

“我们拿到了本年度的车队冠军,所以会有一笔额外的奖金。”罗斯-布朗开口说。

“奖金?谁给的?”张冠接着问道。

“是负责运营一级方程式的工资,看起来你还不知道吧,参加F1的车队,每年都会获得一些奖金,这笔奖金当然是名次越高,给的越高,另外大车队还有一些其他的分成。”罗斯-布朗解释道。

“能有多少?我们能赚多少?”张冠还是比较关心具体的数字。

“我算了一下,应该至少可以拿到6000万英镑。”罗斯-布朗指着手中的纸张说。

“6000万英镑?这么多!比一些小车队的运营费用都要多啊。”张冠开口说道。

“一级方程式赛车每年都会获得十几亿美金的营收,伯尼

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