在这里。其实李松原本是可以利用远程操控让飞行车飞过来的,但是未来科技公司有规定,在公司范围内,禁止使用这个功能,因为公司很多员工拥有飞行车,如果上万名员工在下班后同时在办公楼使用这一功能,就会造成混乱。因此,公司规定,飞行车只能停放在指定地点,在想要使用飞行车时,也必须自己前往飞行车停放地点。
另外,在未来科技公司范围内,只能使用无人驾驶功能。其实不只是未来公司,国家的新交通法规已经出台了,再过一个月就将正式实施,根据新交通法规,所有飞行车都将禁用手动驾驶功能,只能使用无人驾驶。新交通法规对未来科技公司的无人驾驶也做出了要求,所有飞行车的智能控制系统都需要升级,升级之后会增加一个权限模块,普通飞行车是没有权限接近中南海、军事基地等地方的,只有获得了这些地方给予的权限(一串电子口令),才可以接近并进入,这其实就是通行证的变种。
四分钟后,李松踩着飞行滑板来到了自己的飞行车附近,这辆恒星系列飞行车原价200万,李松是在未来科技公司工作时间超过一年的老员工,可以享受8.5折优惠,只需要花170万。为了防止员工故意利用这个优惠政策牟利,未来科技公司做了相关规定,其中一条是,在购买飞行车时,每个员工五年内只能享受一次优惠,如果员工在享受该优惠后三年内自行离职,必须向公司补交差额。
至于买车的钱,则完全是李松自己赚的,李松今年的工资加奖金,高达税后170万,去年的工资加奖金也有税后90万,因此完全可以凭自己的能力支付。像李松一样,能凭借自己的收入购买飞行车的员工还有很多,未来科技公司员工今年的平均税后收入超过120万,在社会上妥妥都是金领级别。
当然,这么高的工资不是谁都能拿到的,现在几乎所有求职者都以加入未来科技公司为第一目标,一千份简历,最多只有一百人能获得面试机会,然后大概有十个
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