渠道，交通厅这次这么做，也是因为楼层高了一点，才合理地规避一下。
按说交通厅不差这点活动的费用，但越是家大业大的主儿，对外单位就越要哭穷——毛病都是惯出来的，不能惯外人太多毛病，所以他们选择这么做。
而且这省厅单位还就是气粗，等申请一通过，起地基的时候，就打了加层报告过去，说是厅里住房紧张，很多老干部居住环境很恶劣，很多在外工作的人员，也需要有个稳定的大后方，毕竟，这些人都是祖国建设的栋梁——曾经和现在的。
交通厅原本是要加八层，这个……就太夸张了，于是规划局的同志们耐心而又细致地做了大量工作，最终使得对方答应，加到二十二层即可——刚好是加了五层。
要说这个事实，真的是有点让人无语，但是这里还有一个小小的说法，十七层就是交通厅最好的申请点，再申请到十九层的话，有点高了。
十八层不行吗？不行，天南有个很邪行的习惯，事实上周边几省都是这样，没有十八层的楼，犯忌讳——只有地狱才是十八层的。
所以陈太忠随口一句话，随遇而安顺手一写，却是正正地戳中了交通厅的死穴——这楼真的是加了五层来的。
这加层本来就是一个介于合法和非法之中的环节，市政规划哪里是能说加就加说减就减的？这都是有严格规格的，没人计较的话不算个事儿，有人计较那就是大事。
规划局就是以这么个借口通知交通厅的，领导要查了，你们这加层办得不对，把这个文件给我交回来，只许盖十七层。
嘿，我这嘴巴还真灵光，陈主任也很为这个巧合而愕然，不过这个时候可不是他自夸自赞的时候，“还有别的事儿吗？我得跟规划局了解一下。”
“还有就是……爆料的人说，她手上有承建小区公司的一些受贿资料，”这是郭建阳打电话的真正理由，“她可以提供给咱们，我该去拿一下吗？”
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