质的风扇机匣，风扇叶片，看上去也非常的漂亮。
李天峰道：“涡扇21发动机的设计，看上去比涡扇18发动机还有漂亮，尤其是这风扇叶片，最新型的叶型设计，不但气动性能更好，效率更高，也更加漂亮。”
涡扇21发动机，和其他的大函道比涡轮风扇发动机一样，装上客机之后，能看到的也基本上只是风扇叶片。
风扇叶片设计美观，很吸引眼球，这一款发动机首先就能赢得第一眼好感，无疑，涡扇21发动机很好的做到了这一点reads;。
马德龙多涡扇21发动机满意，李天峰同样也认为涡扇21发动机不错。
涡扇21发动机在总装车间进行总装，然后在试车工程中心进行工厂考核试车，试车完成，可以交付用户。
试车工程中心。
第一台涡扇21发动机完成工厂试车之后，披上彩绸，戴上大红花，摆在了宽敞的车间中央。
李天峰和马德龙两人，高兴热情的握手，在两人的旁边，还有天峰科技公司和商飞公司的众人，大家的脸上，满是高兴和喜悦。
应邀参加发动机交付仪式的媒体记者，早早的架起了摄像机，《宋州日本》的记者，更是拿着相机，不停的对着涡扇21发动机拍照。
两人站在涡扇21发动机前面热情而高兴的握手，然后，各自发表了热情洋溢的讲话。
讲话完毕，赢得一阵阵的热烈的掌声，然后，李天峰将这一台涡扇21发动机的合格证，郑重的交到马德龙的手上。
顿时，又是一阵阵热烈的掌声，雷鸣般的掌声，响了很久。
试车工程中心大厂门口，更是礼炮声震天响起，一声一声的礼炮，在宣示着涡扇21发动机首台机正式交付用户。
第二天。
《宋州日报》在头版头条的位置，整版整篇幅的报道了这件盛事，涡扇21发动机彩色图片，跃然纸上
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