但客运列车稳定存在。
苏南只要包下一节客运车厢，一节车厢好多个硬卧软卧包厢，带人带物也超级能囤货。
稳定客运包车皮和偶尔来次货运车皮，一个月五六百万利润。
这一年下来平均值比老牟买飞机都赚的多。
他未来在（天若有情）剧组打工的节奏应该暂停了，去内地加去一次莫斯科。
这项目早就拍完杀青搞后期制作加上映了。
半个月剧组学习他学到的也很多。
下次回来他就是带着几百万甚至近千万干净钱回港的商人。
团队？大炮辉就是一个一起坐火车北上的小弟人选。
某个港岛翻译仔阿国交过投名状后，也能当苦力牛马火车客。
他以前为什么只在南韩、弯弯拿货？是钱不干净，运货方式是随身空间没出关记录。
苏南穿越后就有一个标准，内地之外可以浪。
涉及到内地的生意路线一切以稳健为主。
他未来拍摄各种大片包括神话大片，需要接触大量内地从业者。
还是以牛仔裤为例，其实东莞、佛山各地的牛仔裤生产成本也很低。
无非染印技术和仿名牌水平略差，质量对比汉城弯弯还有瑕疵。
再过几年内地产国货才会追上反超。
而搞定这些去内地，还要筹备下影视计划发展，包括商业开源！
莫斯科贸易稳定后，一条腿发财远不如两条腿。
他也要重新物色其他商机给自己加速。
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